Taustamusiikkia käyttäjälähtöiselle digitalisaatiolle

Kategoria: Käytettävyys (Page 66 of 162)

Ihmisiä ja koneita

Olen viime päivinä saanut tavallistakin useammin kertoa ihmisille ammattini, ja sen jälkeen yrittää selittää, että mitä se semmoinen käytettävyysasiantuntija tekee. Yleensä jatkokysymykset loppuvat ensimmäiseen selitykseen (kysyjä ei osaa enää kysyä lisää), mutta eilen sain harvinaisemman tilaisuuden kertoa konkreettisesti, melkein kädestä pitäen, esimerkin siitä, mitä tämä työ saattaa pitää sisällään. Tyydytys oli molemminpuolinen, kun selitys ymmärrettiin.

Mutta läheskään aina ei niin ole. Minua ei kuitenkaan ole koskaan ymmärretty ihan niin väärin kuin Mike Madaioa, joka yritti selvittää mitä tarkoittaa HCI, ihmisen ja koneen välinen vuorovaikutus. Ilmeisesti amerikkalaisessa the Daily Showssa (koska saamme sen Suomeen?) esitetty Future Shock -sketsi oli onnistunut luomaan sellaisen mielikuvan, että sitä oli vaikeampi hälventää…

(Varoitus: videon näkeminen vaatii ponnahdusikkunoiden sallimisen, yhden mainoksen katsomisen, eikä varmasti toimi kaikilla mahdollisilla selainyhdistelmillä. Katsominen omalla vastuulla.)

Verkossa kiinni

Iltauutisista sattui korvaan, että vaikka aikuisista lähes 80 prosenttia käyttää internettiä, lähes miljoona suomalaista ei (katso video). Se on iso luku; aikuisväestöstä lähes neljäsosa. Kun samaan aikaan yhä useampi palvelu siirtyy verkkoon, niin ongelmiahan siitä seuraa. Kuinka pitää internetin ulkopuolella elävät tietoyhteiskunnassa kiinni? Uutisen mukaan palveluja saa, vaikkei koneista mitään ymmärtäisikään, mutta helppoa se ei välttämättä ole.

Continue reading

Kännykällä töihin

Jo jonkin aikaa pääkaupunkiseudulla on ollut vääntöä saada kännykkälippu toimivaksi koko Helsingin joukkoliikenteessä (€) – tätä nykyä lippu toimii jo ratikoissa, metrossa, lautalla, joillakin bussilinjoilla ja VR:n lähijunissa Helsingin alueella. Kännykkälippu onkin tosi jees, kun ei ole tarvetta jokapäiväiseen matkusteluun tai jos matkakortista sattuu olemaan lataukset vähissä. Vielä enemmän jees se on silloin, jos kykenee muistamaan lipun saamiseen tarvittavan viestin sisällön ja numeron, sillä niitä ei ole turhalla logiiikalla pilattu. Mutta mikä kännykkälipun käytössä on tärkeintä on se, että lippua ei tarvitse näyttää, sillä silloin alkavat ongelmat.

Hiukan kauhulla ajattelen mitä siitä seuraa, jos kännykkäliput tulevat laajasti käyttöön muutenkin ruuhkaiseen ja hidastelevaan bussiliikenteeseen. Jos matkakortinlukijat jo saavat aikaan ruuhkaa bussien oville, niin voi vain kuvitella mitä tapahtuu, kun kuskin on tihrustettava kännyköiden ruuduilta kryptisiä tekstiviestejä. Olen joskus päässyt ratikassa näyttämään lippua tarkastajalle, ja se kesti moninkertaisesti normaalin tarkastuksen ajan. Niin ikään olen monenmonta kertaa aiheuttanut harmaita hiuksia postivirkailijoille kännykkään tulleilla pakettien noutoilmoituksilla.

Kaikki tietävät, että kännyköiden näytöt ovat pieniä, ja niiltä lukeminen on hankalaa. Mikä kuitenkin tekee niiden käytöstä siedettävää on se, että kännykkä on henkilökohtainen kapine. Minä voin tihrustaa ruutuani niin kauan kuin huvittaa, painaa nappia saadakseni sammuneet taustavalot takaisin päälle, rullata ruutua ylös ja alas. Minulle oma kännykkäni on tuttu. Mutta kun annan puhelimeni jonkun toisen käsiin, koko tilanne muuttuu. Malleja on ziljoonia, eikä bussikuski sen paremmin kuin postivirkailijakaan voi mitenkään tietää kuinka niitä käytetään, niin ihanteellista kuin se olisikin. Ellei viesti ole yhdelle näytölle mahtuva ja yksiselitteisen selkeä, ja näyttö samoin, homma hidastuu ja prosessi pitkittyy. Ei myöskään sovi unohtaa sitäkään aspektia, että henkilökohtaisen välineen antaminen toisen käsiteltäväksi on aina hiukan epämiellyttävää.

Matkassa on siis vielä monta mutkaa, vaikka tarkoitus on toki hyvä. Tarvittaisiin parannuksia niin itse lipun tilaamiseen, sen sisältöön kuin puhelinten ominaisuuksiinkin – siis miltei jokaiseen prosessin vaiheeseen. Viimeinen on vaikein muutettava, joten katseet täytyy kääntää HKL:n suuntaan. Vaan siellä taitaa olla kädet täynnä uusien matkakortinlukijoiden kanssa vielä pitkän aikaa.

Ihmeitä tapahtuu

Eilisessä merkinnässä hammastelin mobiilisti toimivia palveluita ja verkkosivuja, ja tänään on syytä tuoda esiin ilahduttava poikkeus kokonaistarjonnassa. Niko mainosti kommenteissa eat.fi-palvelun toimivan mallikkaasti myös kännykässä, ja totta turisi! Eat.fi on ollut suosikkiravintolaoppaani sen jälkeen, kun ravintolaopas.netin kartta katosi taivaan tuuliin, eikä ole takaisin tullut. Voisinkin väittää, että eat.fi toimii mobiilisti vähintään yhtä jouhevasti kuin selaimella, jos kohta toimintaperiaate on pikkuisen erilainen. Mutta se oli nopea ja kätevä, enkä juuri muuta osaa mobiilikäyttäjänä toivoa. Hienoa!

Kohtuunäpsäkkääksi havaittu on myös uutispalvelu Amppareiden lite-versio, mutta navigoinnin taustaväriä kannattaisi harkita uudestaan. Sininen on aika hallitseva ja hankala ainakin minun mobiiliselaimelleni, joka näyttää aktiivisen linkin taustan, tadaa, sinisenä. Kulloistakin linkkiä ei silloin Amppareiden navigointipalkista erota, ja aktiivisuus jää arvailujen varaan. Että jos sen verran saisi korjaamista pyytää?

Viimeinen iloinen yllätys ei liity mobiiliasioihin, vaan kommenttiroskaan. Alun köhimisen jälkeen Akismet on tainnut ottaa ohjat käsiinsä, kun joutavan tauhkan ilmestyminen kommentteihin on tyrehtynyt tyystin. Voi kunpa se tekisi saman vielä roskaposteillekin, niin olisin ikiautuas. Joka tapauksessa on hyvä huomata, että hyviäkin asioita vielä löytyy tässä nillityksen täyttämässä maailmassa.

« Older posts Newer posts »

© 2024 Matkalla

Theme by Anders NorenUp ↑