Artikkelin Pelkääjän paikalla kommentit http://matkalla.org/blog/archives/2006/08/pelkaeaejaen_pa.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pelkaeaejaen_pa Elämässä pitää olla käytettävyyttä ja Ilosaarirockia. Tue, 24 Jan 2012 14:05:11 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Kirjoittaja: ramin http://matkalla.org/blog/archives/2006/08/pelkaeaejaen_pa.html/comment-page-1#comment-2270 ramin Sat, 02 Sep 2006 17:14:26 +0000 http://matkalla.org/blog/?p=1552#comment-2270 Ainakin meillä on paloautoissa käytössä ihan peruslaitteita, joita käytetään nimenomaan valitsemalla kirjamia ruudulta. Ensin pitää syöttää kaupunki (Liperin tapauksessa L-I-P riittää), jonka jälkeen aloitetaan kadunnimen syöttö (yleensä 3 ensimmäistä merkkiä, jonka jälkeen tarjoaa listaa sopivista kaduista). Ja sitten vielä talonnumero. Itse paloautolla ajaessani en mielelläni osoitetta syötä, mutta johtoautolla ajaessani sitä kyllä olen syöttänyt. Tosin molemmissa tapauksissa ongelma on siinä, että itse laite on sen verran kaukana normaaleista hallintalaitteista, että asentoa joutuu näpyttelyn ajaksi vaihtamaan. Navigaattoreiden tarjoamat reitit ovat ainakin meillä toimineet hyvin. Useinmissa malleissahan voidaan valita reitityksen peruste, jopa hälytysajoneuvo löytyy (tällöin esimerkiksi reitit voidaan laskea yksisuuntaisia katuja pitkin väärään suuntaan). Etenkin maalaisteillä navigaattorin sisällä oleva tieto tien koosta on jo pari kertaa pelastanut huonoilta reitinvalinnoilta pelkkään karttaan verrattuna. Tosin missään tapauksessahan nämä laitteet eivät saisi korvata niin takseissa kuin hälytysajoneuvoissa kuljettajan paikallistuntemusta. Ainakin meillä on paloautoissa käytössä ihan peruslaitteita, joita käytetään nimenomaan valitsemalla kirjamia ruudulta. Ensin pitää syöttää kaupunki (Liperin tapauksessa L-I-P riittää), jonka jälkeen aloitetaan kadunnimen syöttö (yleensä 3 ensimmäistä merkkiä, jonka jälkeen tarjoaa listaa sopivista kaduista). Ja sitten vielä talonnumero.

Itse paloautolla ajaessani en mielelläni osoitetta syötä, mutta johtoautolla ajaessani sitä kyllä olen syöttänyt. Tosin molemmissa tapauksissa ongelma on siinä, että itse laite on sen verran kaukana normaaleista hallintalaitteista, että asentoa joutuu näpyttelyn ajaksi vaihtamaan.

Navigaattoreiden tarjoamat reitit ovat ainakin meillä toimineet hyvin. Useinmissa malleissahan voidaan valita reitityksen peruste, jopa hälytysajoneuvo löytyy (tällöin esimerkiksi reitit voidaan laskea yksisuuntaisia katuja pitkin väärään suuntaan). Etenkin maalaisteillä navigaattorin sisällä oleva tieto tien koosta on jo pari kertaa pelastanut huonoilta reitinvalinnoilta pelkkään karttaan verrattuna.

Tosin missään tapauksessahan nämä laitteet eivät saisi korvata niin takseissa kuin hälytysajoneuvoissa kuljettajan paikallistuntemusta.

]]> Kirjoittaja: Marjut http://matkalla.org/blog/archives/2006/08/pelkaeaejaen_pa.html/comment-page-1#comment-2269 Marjut Thu, 31 Aug 2006 14:42:51 +0000 http://matkalla.org/blog/?p=1552#comment-2269 PA, tuohan kuulostaa kätevältä. Minä olen jostain syystä nähnyt vain niitä laitteita, jotka pönöttävät keskellä kojelautaa kuin cd-soitin ikään. Olen yrittänyt takapenkilät kurkkia käyttölogiikkaa, mutta vielä se ei ole tähän päivään mennessä selvinnyt. Tietojen syöttäminen (nimenomaan näyttöä näppäilemällä) ja reitin löytäminen näyttää älyttömän hankalalta - ja niillä saaduilla ohjeilla en ikinä löytäisi perille. PA, tuohan kuulostaa kätevältä. Minä olen jostain syystä nähnyt vain niitä laitteita, jotka pönöttävät keskellä kojelautaa kuin cd-soitin ikään. Olen yrittänyt takapenkilät kurkkia käyttölogiikkaa, mutta vielä se ei ole tähän päivään mennessä selvinnyt. Tietojen syöttäminen (nimenomaan näyttöä näppäilemällä) ja reitin löytäminen näyttää älyttömän hankalalta – ja niillä saaduilla ohjeilla en ikinä löytäisi perille.

]]> Kirjoittaja: Harri Paavola http://matkalla.org/blog/archives/2006/08/pelkaeaejaen_pa.html/comment-page-1#comment-2268 Harri Paavola Thu, 31 Aug 2006 14:16:45 +0000 http://matkalla.org/blog/?p=1552#comment-2268 Tuli sellasta mieleen, että tuota ennakoivaa tekstinsyöttöä voisi ehkä kehittää, ellei se jo ole ajatukseni kaltainen. Eli homma tehtäisiin niin, että mikäli osoite syötetään vasta joidenkin minuuttien ajon jälkeen, osaisi karttaohjelma pudottaa ennakoivasta syötöstä ison osan osoitteista; ne minne ei ainakaan olla menossa tällä liikesuunnalla. Noh, nopea idea ja ehkä jo käytössä, ken tietää. Tuli sellasta mieleen, että tuota ennakoivaa tekstinsyöttöä voisi ehkä kehittää, ellei se jo ole ajatukseni kaltainen.

Eli homma tehtäisiin niin, että mikäli osoite syötetään vasta joidenkin minuuttien ajon jälkeen, osaisi karttaohjelma pudottaa ennakoivasta syötöstä ison osan osoitteista; ne minne ei ainakaan olla menossa tällä liikesuunnalla.

Noh, nopea idea ja ehkä jo käytössä, ken tietää.

]]> Kirjoittaja: Harri Paavola http://matkalla.org/blog/archives/2006/08/pelkaeaejaen_pa.html/comment-page-1#comment-2267 Harri Paavola Thu, 31 Aug 2006 14:07:17 +0000 http://matkalla.org/blog/?p=1552#comment-2267 Taksilla tulee lähinnä reissattua kamalassa kännissä baarista kotiin, mutta ne kerrat kun olen ihan selvänä reissannut, olen usein noista laitteista jutellut kuskin kanssa. Vantaan takseilla on kuulemma paremmat laitteet kuin Helsingin takseilla. Vantaalaisilla on ratissa nuolet vasemmalle ja oikealle joilla valitaan kirjain. Jos olet menossa Kotikadulle, kuski valitsee ensiksi K:n, sitten o:n ja siitä saattaa jo laite arvatakin koko nimen. Helsinkiläiset joutuvat näppäilemään laitteen näyttöä ja käsittääkseni vielä aina ihan koko kadun nimen verran. Noh, taksikuskit tietävät paremmin, mutta näin olen asian ymmärtänyt. Taksilla tulee lähinnä reissattua kamalassa kännissä baarista kotiin, mutta ne kerrat kun olen ihan selvänä reissannut, olen usein noista laitteista jutellut kuskin kanssa.

Vantaan takseilla on kuulemma paremmat laitteet kuin Helsingin takseilla. Vantaalaisilla on ratissa nuolet vasemmalle ja oikealle joilla valitaan kirjain. Jos olet menossa Kotikadulle, kuski valitsee ensiksi K:n, sitten o:n ja siitä saattaa jo laite arvatakin koko nimen. Helsinkiläiset joutuvat näppäilemään laitteen näyttöä ja käsittääkseni vielä aina ihan koko kadun nimen verran.

Noh, taksikuskit tietävät paremmin, mutta näin olen asian ymmärtänyt.

]]> Kirjoittaja: PA http://matkalla.org/blog/archives/2006/08/pelkaeaejaen_pa.html/comment-page-1#comment-2266 PA Thu, 31 Aug 2006 13:54:19 +0000 http://matkalla.org/blog/?p=1552#comment-2266 Matkustan sen verran harvoin taksilla, etten ole päässyt kauheasti havainnoimaan, mutta se laite, joka edellisellä kuljettajalla oli, vaikutti ihan kätevältä. Ohjain oli vaihdekepin vieressä ja sitä pystyi ilmeisesti käyttämään varsin hyvin näppituntumalla. Pitäisi varmaan kysyä tarkemmin taksikuskiblogaajilta. Matkustan sen verran harvoin taksilla, etten ole päässyt kauheasti havainnoimaan, mutta se laite, joka edellisellä kuljettajalla oli, vaikutti ihan kätevältä. Ohjain oli vaihdekepin vieressä ja sitä pystyi ilmeisesti käyttämään varsin hyvin näppituntumalla.

Pitäisi varmaan kysyä tarkemmin taksikuskiblogaajilta.

]]>